EDICIÓN Nº 74

 

PÓKER DE ASES

El año por comenzar nos tiene emocionados. Contamos con una nueva camada de ciclistas profesionales en diferentes disciplinas que bus- can su boleto para los Juegos Olímpicos de To- kio 2020.

EDICIÓN Nº 73

 

COMPARATIVA DE LLANTAS

En Cycle City decidimos hacer una serie de experimentos sencillos que nos permitieran conocer las prestaciones de diferentes llantas. Para ello pedimos muestras a representantes de las marcas más conocidas en México: Hutchinson, Specialized, Continental, y Hunter-HTR.

EDICIÓN Nº 72

 

E-BIKES

Una E-Bike es el paso intermedio entre una bici convencional y una moto. Y aunque una moto resuelve el problema de movilidad, no es tan eficaz en el tema de la contaminación y en la facilidad para su circulación. Las E-Bikes ya son parte del mercado y tienen una misión: Movernos de una manera rápida, limpia y con el menor esfuerzo físico.

EDICIÓN Nº 71

 

CARGO LIFE

Desde que comenzamos con Cycle City una de nuestras premisas fue que se repartiera en bici. Afortunadamente lo logramos a través de bicimensajerías y colaboradores locales que se sumaron al proyecto, y aunque en un principio lo hacían en bicis normales con los ejemplares en enormes maletas, las bicis cargo han resuelto este problema de manera efectiva.

EDICIÓN Nº 70

EL CARBONO MEXICANO

La fibra de carbono cada vez es más común en las bicicletas. En México existen empresas que producen desde rines hasta cuadros, sin embargo esta industria enfrenta fuertes barreras para su comercialización, comenzando con un fuerte malinchismo en el mercado nacional.

NOTAS RECIENTES

La bicicleta, parte del Plan de Movilidad para Ciudad de México: SEMOVI

El Plan de Movilidad prioriza el transporte público sobre otros modos de transporte. Platicamos con Andrés Lajous, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México para conocer de primera mano las acciones que están emprendiendo, el primer punto a tratar y que nos parece innovador en el Plan de Movilidad fue el priorizar el transporte público sobre otros modos de transporte. 

Kristina Vogel vuelve al velódromo en Berlín

La doble campeona olímpica alemana de ciclismo de Pista reapareció en el velódromo para dar el disparo de salida en el arranque de La Carrera de Seis Días de Berlín, luego de quedar paraplégica en 2018.  Por Adair Vaquera Antero  La pedalista estuvo involucrada en un...

CDMX NO ES COPENHAGUE… PERO PODRÍA SERLO

“Lo que ustedes tienen que entender es que esto no es Copenhague” y efectivamente, la Ciudad de México no lo es, pero Copenhague no siempre fue una ciudad ciclista; estaba al borde de la bancarrota cuando apostó por el ciclismo urbano.

LA NECESIDAD DE MEDIR EL RENDIMIENTO

Desde hace algunos años se han ido popularizando el uso de estos aparatos tecnológicos que registran la actividad arriba de tu bicicleta, pero qué es y cómo funciona un ciclocomputador.

20 AÑOSDE BICITEKAS

“Los primeros 10 añosde trabajo cívico sirvieron para romper la pared, para acabar con el mito de que la bici es para ciclismo deportivo, para “pasear” y recreación; los 10 años posteriores fueron de aprendizaje e intervención enla calle.” -Areli Carreón, Bicitekas A.C.

“PUN–PUN BIKESHARE” EN BANGKOK

El sistema genera entre 500 y 650 usos diarios y cuenta con 165,922 usuarios, mantiene un promedio de distancia de un viaje de 1.5km y solo un 10% recorre más de 2km.

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